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新着記事

カスタム

AGILEST DUROを25Cから28Cに再び戻した理由

AGILEST DURO TLRを25Cから28Cに戻した理由を解説。約3000kmオーバー・7ヶ月使用した25Cタイヤの摩耗やシーラントの状態、普段の100kmほどのライドで感じた乗り心地と安定感の違いを紹介します。
ウェア

汗冷え対策ポリプロピレンメッシュ実走レビュー

汗冷え対策としてポリプロピレン(PP)メッシュインナーを導入。DAREVIE製ノースリーブを実走テストし効果を検証。ミレーとの配合率比較やレイヤリングも解説。
メンテナンス

水無し洗車シャンプー比較|Muc-Offとシュアラスター比較

マンション住まいだと自転車を水洗いできない環境の人は多いのではないでしょうか。シュアラスターのバイクシャンプーはアルカリ性で洗浄力が高く、水無し専用品ではないものの「水無しでも使える」と紹介されていたため水無し洗車として運用していました。今回は「Muc-Off WATERLESS WASH(水無し洗車シャンプー)」を試しに購入したのでご紹介。
カスタム

純正ステンボルトをチタンに交換してみた

純正ステンボルトをチタンボルトに交換してみた実体験レビュー。走りが激変するわけではないものの、軽量化や汗のサビ対策、細部にこだわる自己満足カスタムの魅力や注意点を初心者向けに紹介します。

カスタム

カスタム

リアのブレーキローターを160mmから140mmにした結果!?

最近、ダンシングで左に振った時や、ゆっくり左に小回りするとフロントブレーキが鳴くようになったので、ULTEGRAのRT-CL800に変更してみることにしました。今回はフロント160mmのまま、リアを140mmに交換したので、その変化をレビューします。
カスタム

シマノ アルテグラFC-R8000(FC-08)に交換|リアクト4000軽量化

ついにクランク交換まできました!クランクはアルテグラFC-R8000のリコール対策品FC-08、見た目はFC-R8100の11Sバージョンです。12S化なら、FC-08のチェーンリングをR8100の12Sにすれば対応可能です。今回はアルテグラFC-R8000(FC-08)に交換をレビューします。
カスタム

AGILEST DUROを25Cから28Cに再び戻した理由

AGILEST DURO TLRを25Cから28Cに戻した理由を解説。約3000kmオーバー・7ヶ月使用した25Cタイヤの摩耗やシーラントの状態、普段の100kmほどのライドで感じた乗り心地と安定感の違いを紹介します。
カスタム

ツヤ消しフレーム、ワイヤーが擦れてツヤツヤに!これ戻せる?

ツヤ消しフレームはハンドルを切ったりするときにケーブルが擦れる部分があり、回数を重ねるとせっかくのツヤ消しがツヤツヤになってしまいます。そのまま繰り返すと塗装が削れて下地が見えてきます。身近な物で簡単に目立たない程度に仕上げる方法を見つけたのでご紹介します。

パーツ

パーツ

COOSPOのBLC100はデイライトとしてかなり優秀!

自転車が通ることを想定していない道路に無理やり通行帯を作ったので危険な道路がほとんどです。だから左端を走ることを義務付けられている自転車は昼間でも前方を走る車に自分(自転車)の存在をアピールするべき。今回はそんなデイライトがCOOSPOよりデビューしたのでレビューします。
パーツ

COOSPO TR70レーダーテールライトを市街地と峠で使ってみた!

レーダーテールライトもそろそろ各メーカーから出揃った感があります。今回ご紹介するCOOSPO TR70はレーダーのなかでは後発になってくるのでどこまで進歩しているのかテストが楽しみですね!交通量の多い大通りや峠道なども含めてレビューします。
パーツ

airbone(エアボーン)ならポンプヘッドからエア漏れ無し!

自宅で使用している仏式ポンプは、かれこれ15年以上も使用しています。仏式ポンプはバルブにポンプヘッドの穴を押し込み最後にレバーを跳ね上げることでロックさせる仕組みです。外す時は勢い余ってリアスプロケットの歯が刺さり痛い思いをしていましたが、快適なポンプヘッドを発見したのでレビューします。
カスタム

チューブレスレディは超快適だったよ!|AGILEST DURO TLR

最近はタイヤがどんどん太くなり低圧での運用ができるチューブレスレディへ移行する傾向です。「やっぱりクリンチャーが良い」とか、「ビードが上がらない」、「エアーが漏れる」など、いろんな情報を耳にするのですが、自分で経験してみないとわからないということで、まずはトライ!今回は内幅21mmのカーボンホールに「AGILEST DURO TLR 28C」を嵌めてみます。

ウェア

ウェア

自転車用のサングラスは偏光レンズがいいと思う!

自転車のサングラスは大まかにわけると、「偏光レンズ」「調光レンズ」という2種類が存在します。役目は、1.眩しさを和らげるため2. 紫外線カットです。今回は「偏光レンズ」と「調光レンズ」についてお話しようと思います。
ウェア

KAPELMUUR(カペルミュール)の冬用ソックスもいいね!

春夏はKAPELMUUR(カペルミュール)の「レーシングソックス」は完璧です。でも流石に秋冬にかけては薄いのでつま先の冷えが気になり、KAPELMUUR(カペルミュール)の冬用ソックスを購入してみました!生地の比較画像も載せましたので気になる方は是非ご覧ください!
ウェア

カペルミュールのロング丈ソックスのサイズ感

KAPELMUUR(カペルミュール)は街でも着られるカジュアル傾向の強いラインナップで、Lion de Kapelmuur(リオン・ド・カペルミュール)はサイクルウェアに特化したブランドになります。今回はロング丈で薄手のソックスをご紹介します。
ウェア

トレーニングの自転車用リュックはとにかく身体にフィットさせる!

自転車用リュックはゆったりサイクリングなら身体へのフィット感はそれほど考えませんが、トレーニングとなるとリュックが背中で揺れたりするのはストレスでしかありません。そんなストレスから解放される身体にフィットするコスパ最高なリュックを購入したのでご紹介します。

メンテナンス

メンテナンス

GOTALの「チェーンディグリーザーの素」で完全脱脂!

「X」などでよく目にするGOTAL(ゴタール)。金属への攻撃性や、チェーンのコーティングを痛めないチェーンディグリーザーを科学的に分析しており、すごく惹かれるPRをしている。今回はGOTALの「チェーンディグリーザーの素」で完全脱脂してWAXを定着させてみようと思います。
メンテナンス

1年経過|そろそろブレーキオイルの交換時期かな!?

リアクト4000ディスクも納車後1年以上が経過しました。走行距離で2000kmオーバーになるので、そろそろブレーキオイルの交換時期です。この作業、マスターシリンダーからキャリパーの間に空気が入っていなければ良いわけですからは自分にあった方法でやればOKですね。
メンテナンス

XTR(BR-M970)のブレーキシューの交換で驚いた!

ブレーキはSHIMANOのXTR(BR-M970)に交換していて、2度ほどシュー交換もしていたのですが先日ブレーキング時に「ギャギャー」なんて音がするようになったので、チェックしてみるとブレーキシューが凄い状態でびっくり!今日はその状況をご紹介します。
メンテナンス

パンク修理の必需品、パナレーサー イージーパッチの使い方と耐久性!

パンクすると普通は自転車屋さんにお願いしてましたよね。自転者屋さんまで押して行ってパンク修理していたものです。ましてや、近くに無かったりすると1日終わってしまったりなんてこともありました。でもこのイージーパッチを使えば本当に簡単。使い方から耐久性をレビューしました。