カスタムステムの角度をトップチューブとだいたい同じにしてみた！
BMC Teammachine SLRのステムをDixna -17°からPRO PLT -10°へ交換。100kmライドで気になった手のしびれ対策としてポジションを見直しました。重量比較やチタンボルト化、ステム角度による見た目や乗り味の違いも写真付きで紹介します。
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カスタム
メンテナンス安いけど十分使える！LIBRATON六角レンチセットをレビュー
自転車メンテナンス用に購入したLIBRATONの収納台付き六角レンチセットをレビュー。CR-V製で精度も良く、ボルトへのフィット感や握りやすいグリップなど、価格以上の使いやすさを紹介します。
パーツCOOSPOパワーメーターS10とカーボンクランク導入
COOSPO パワーメーターS10とカーボンクランク＆24mmチタンシャフトを導入。FC-R8000（FC-08）から交換し、付属品や質感、形状、重量比較、必要工具や取り付け手順まで装着編として詳しくレビューします。
パーツBMC純正のフラットマウントアダプターが必須だった話
BMC TeamMachine SLRをバラ完中に判明した専用フラットマウントアダプターの存在。シマノ純正が使えない理由と、左右非対称フォーク採用による独自設計について解説します。
カスタム
カスタムシマノ アルテグラFC-R8000（FC-08）に交換｜リアクト4000軽量化
ついにクランク交換まできました！クランクはアルテグラFC-R8000のリコール対策品FC-08、見た目はFC-R8100の11Sバージョンです。12S化なら、FC-08のチェーンリングをR8100の12Sにすれば対応可能です。今回はアルテグラFC-R8000（FC-08）に交換をレビューします。
カスタムElitewheels Drive 40D装着！実走レビュー
「Elitewheels Drive 40D」、各方面での評価も上々で、軽量化にも大きく貢献できそうですね。「目標の7kg台」への結果も紹介！今回は初チューブレス化に挑戦。まずは、「Elitewheels Drive 40D」の写真をメインに細部をご紹介します。
カスタム純正ステンボルトをチタンに交換してみた
純正ステンボルトをチタンボルトに交換してみた実体験レビュー。走りが激変するわけではないものの、軽量化や汗のサビ対策、細部にこだわる自己満足カスタムの魅力や注意点を初心者向けに紹介します。
カスタムカーボンパーツの滑り止めはこのくらいの量で十分だね！
ハンドルやサドルのカーボンパーツの滑り止めにはグリスの中に石英ガラスの成分であるシリカ粒子が含まれていて、このザラザラが摩擦抵抗を上げてカーボンを滑りにくくします。今日は、「WELDTITE（イギリス製）」のカーボングリッパーと「中国製」を購入しレビューします。
パーツ
パーツCOOSPO HW9 心拍数センサーはトレーニングに必須
心拍数は心臓が1分間に鼓動する回数を数値化していますので、最大心拍数を知っておくこともトレーニングには重要ですね！サイコンがあると、心拍、ケイデンス（ペダルの回転数）、パワーなどの数値を可視化できることでトレーニングのモチベーションもあがります。
パーツEASTON（イーストン） EC70 シートポストの徹底検証レビュー！
キャノンデール純正のシートポストを軽量化のため、アルミ製からカーボン製に交換してみたレビューをお伝えします。キャノンデール純正はアルミ製で長さもあり、確か320gくらいだったと記憶しています。アルミなので直接お尻に衝撃が伝わるのも交換のきっかけの一つです。
パーツサーモスの保冷ボトルってスポーツドリンクもOKでなかなかいいね！
ライドする時の水分補給って非常に大事です。暑い時期はどうしても冷たい水分補給をしたくなりますよね。今回は水筒で有名な日本ブランドのサーモスから自転車用の保冷ボトルがラインナップされているので、格安ボトルゲージと合わせてレビューしてみようと思います。
パーツこのカーボンのボトルケージはサーモスにジャストフィット！
サーモスの保冷ボトルにジャストフィットなボトルケージがわからず、とりあえず購入したプラ製のボトルケージが5回ほどのライドで割れてしまいました。今回はコスパが良く振動吸収性に優れたカーボン製のボトルケージがサーモスの保冷ボトルにジャストフィットだったのでご紹介します。
ウェア
ウェアOGK Kabuto Rezza2なら日本人の頭にもジャストフィット
ロードバイクのヘルメットはピンキリです。ヘルメットには大切な頭部を守ってもらうものですからあまり安物はおすすめできません。今回紹介するOGK Kabuto「Rezza2」は日本人の頭の形に合わせて制作している信頼のジャパンブランドなのです。もちろんJCF公認。
ウェアトレーニングの自転車用リュックはとにかく身体にフィットさせる！
自転車用リュックはゆったりサイクリングなら身体へのフィット感はそれほど考えませんが、トレーニングとなるとリュックが背中で揺れたりするのはストレスでしかありません。そんなストレスから解放される身体にフィットするコスパ最高なリュックを購入したのでご紹介します。
ウェア「SOUKE SPORTS」の夏用サイクルパンツはサイズが小さめなので注意！
「SOUKE SPORTS」の夏用サイクルパンツはサイズがかなり小さめなので注意しないといけません。冬用ならMサイズだからと同じサイズを購入して失敗しました。そのことも含め今回は「SOUKE SPORTS」の夏用サイクルパンツをレビューしてみたいと思います。
ウェア自転車用のサングラスは偏光レンズがいいと思う！
自転車のサングラスは大まかにわけると、「偏光レンズ」「調光レンズ」という2種類が存在します。役目は、1.眩しさを和らげるため2. 紫外線カットです。今回は「偏光レンズ」と「調光レンズ」についてお話しようと思います。
メンテナンス
メンテナンスCYCPLUS AS2 ProとAS2 Pro Max 比較レビュー｜買うならどっちの携帯電動ポンプ？
CYCPLUS CUBE（AS2）がパワーアップしたCYCPLUS AS2 ProとAS2 Pro Maxの2機種登場！LED液晶が付いて空気圧が表示され指定の空気圧になると自動ストップ。わずかに大きくなったCYCPLUS AS2 Proと、一回り大きいCYCPLUS AS2 Pro Maxを比較レビュー。
メンテナンスロードバイクのチェーンオイル補充の頻度は？
ロードバイクにチェーンオイルは必須です。しかし、どのくらいの頻度で補充すればいいのか？どんな種類にしたらいいのか？メーカーは・・・？そんな時には間違いのない、大抵のバイクショップには必ず置いてある「FINISH LINE」の高性能なセラミック配合のチェーンオイルがおすすめです！
メンテナンスヘッド周りのメンテナンスは定期的に行おう！
最近、ダンシングの時に「パキパキ」という異音がするようになってしまったリアクト君！この「パキパキ」音、絶対鳴るとも限らずダンシングでトルクがかかった時に鳴る確率が高いのです。ヘッド周りは購入以来メンテナンスしてないので分解してグリスアップしたみた結果の報告です。
メンテナンス自転車のタイヤ交換を距離だけで判断するのは危険【パナレーサー クローザープラス 】
自転車の朝トレで20kmほど毎日乗るようになったので気にして各部の状態をチェックするようになりました。タイヤの走行距離はまだ2000km程度だと思いますが、タイヤ（パナレーサー クローザープラス）のヒビ割れが危険なレベルに達していたので交換することとなりました。