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iGPSPORTのiGS800ならロングからトレーニングまで全てOK!

igpsportのiGS800トップイメージ パーツ
BICYCLE INFO
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こんにちは「BICYCLE INFO」です

@bicycle_info55

iGPSPORTのサイコンは今までiGS630という、画面サイズ2.8インチのサイコンがフラッグシップでしたが、iGS800という画面サイズが3.5インチのサイコンがデビューしiGPSPORTのフラッグシップになりました。

確かに素晴らしいGERMIN Edgeにそれほど差のない機能で半額以下の価格というかなりコスパの高いサイコンです。

タッチパネルの操作性、カラー液晶の視認性、GNSS(マルチバンド対応)などこれからのサイコンの定番となるかもしれませんね!

今回はそのiGPSPORT iGS800を実際に使用してみてレビューしてみたいと思います。

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iGPSPORTとは

iGPSPORTは2012年に中国で設立され、自転車と身体の密接な運動状況を追求し2023年に早くもカラー液晶のラインナップも加えました。

タッチパネルや、GPS(衛星測位システム)に加え、詳細なサイクリングデータの可視化など理想を次々に形にしてくる注目のブランドです。

ガーミンほどの歴史はありませんが、機能やコスパは非常に高いレベルと感じました。

iGS800はiGPSPORT のフラッグシップモデルですが、この装備で50,000円以内というのはちょっと驚異的です!(期間限定amazonクーポン使用)

用途にもよりますが、GERMIN Edgeに非常に近いクオリティーです。

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iGPSPORT iGS800のスペック

igpsportのiGS800の画面2
品名iGPSPORT iGS800
GPSGPS. BEIDOU, GLONASS,, GALILEO, QZSS.L1+L5 デュアルバンド
衛星デュアルバンドGNSS、AGPS対応
画面サイズ3.5inc カラースクリーン
サイズ縦90mm 横60mm 厚21mm
重量120g
バッテリーリチウムイオンバッテリー
メモリー大容量32GB
稼働時間約50時間以上
画面照明オート(光センサーによる自動濃淡)
充電方式TYPE-C(データ転送可能)
タッチスクリーンタッチパネル(切り替え可能)
アプリ接続Bluetooth 5.0
搭載センサー加速度センサー、気圧計、光センサー、地磁気、センサー電量計、ブザー
センサー連携ANT+ (ケイデンス、心拍、スピード、パワー、バックレーダー、
電動コンポーネントDi2)
wifi○(ファームウェアアップデート等)
ナビゲーション機能 
バックレーダー
電動コンポ
防水IPX7
専用アプリiGPSPORT RIDE対応
igpsportのiGS800のパッケージ
igpsportのiGS800のパッケージ2
igpsportのiGS800のパッケージ3
igpsportのiGS800のパッケージ4
igpsportのiGS800のパッケージ5
igpsportのiGS800の付属品

付属する取説は日本語対応ですが、使い方詳細は公式WEBからPDFをダウンロードしたほうがいいですね。

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機能が豊富過ぎて、使いこなすには慣れが必要です!
私もまだまだ使いこなせていませんwww

シリコンカバーも付属

iGPSPORT iGS800は万一の落下時の衝撃を和らげてくれるシリコンカバーが付属しています。

ちょっと緩めな気がします。シリコンが厚いからかもしれませんが、デバイス本体にピタピタに密着するタイプとは違うような・・・。

ストラップをハンドルに繋げておけばさらに安心です!(専用ストラップも付属)

igpsportのiGS800にはシリコンカバーも付属
igpsportのiGS800にはシリコンカバーの裏
igpsportのiGS800にはシリコンカバーの側面

カラー液晶は想像以上に見やすい!

個人的な感想ですが、モノクロのサイコンと比べて、カラー液晶はダークモードが非常に見やすく感じました。

特にナビゲーション使用時、ダークモードでMAPのコントラストを上げることで、進むべき道がハッキリする感覚があります。

晴天時に通常モードでは液晶画面への反射や、道と地形のコントラストが弱いので見ずらいく感じる場面がありましたが、ダークモードですと一貫して視認性は良好です。

igpsportのiGS800のダークモードと通常モード

タッチパネルで操作性最高!

タッチパネル搭載しているiGPSPORT iGS800のタッチ感度は非常に良い感じです。

敏感過ぎたり、鈍過ぎても逆に使いづらくなるタッチパネルですが、iGPSPORT iGS800のタッチパネルはちょうど良い感じで反応してくれます。

もちろん、タッチパネルが好きじゃない方にはボタン式にも変更可能です。

タッチパネルは圧倒的にボタン式より使いやすいと感じるし、タッチパネルの設定中もボタンでの操作が可能です。

タッチパネルをOFFにすることで、ボタン式のみでの反応になります。

igpsportのiGS800のはタッチスクリーン

位置測位はGNSSマルチバンドに対応

igpsportのiGS800はGNSSマルチバンド対応

GPSは「Global Positioning System」の略で、衛星測位システムのことですね。

GPSはアメリカの衛星なのですが、それほど精度が高くなく誤差数メートルといったところです。

iGPSPORT iGS800は日本の衛星QZSS(みちびきにも対応しており、位置測位の誤差数センチと言われていますからより正確なナビゲーションが可能です。

さらにiGPSPORT iGS800はGNSSマルチバンドに対応しており、2つの周波数帯を使用することができます。これにより悪条件での位置測位もさらに正確なものとしています。

igpsport igs800の切り抜き

Bluetooth・ANT+・Wi-Fi対応

心拍センサー、スピードセンサー、ケイデンスセンサーなどはANT+を使用し、ファームウェア更新や、オフラインマップのダウンロードにはWi-Fiを使う設定です。

持っていないので今回は試すことができませんでしたが、Di2やバックレーダーにも対応していますので、サイコンとしてはフル装備に近いですね!

igpsportのiGS800 ANT+接続
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ステムやハンドルに取り付けるアタッチメント付き

iGPSPORT iGS800にはステムやハンドルに取り付けるアタッチメントが付属しています。

しっかりと固定させるため、ハンドルがエアロタイプだと寸法や形状的に装着できない場合もあります。

アタッチメントの下にゴムの振動吸収材を組み合わせゴムバンドで固定する簡易的なものですが、十分実用的です。

ただやはり、ロードバイクですと前傾が強くなりますので、ハンドルより前方にサイコンが取り付けてあるほうが視線移動も少なく安全かと思います。

igpsportのiGS800の取り付け4
igpsportのiGS800の取り付け1
igpsportのiGS800の取り付け3
igpsportのiGS800の取り付け2

iGPSPORT iGS800のサイズ感

iGPSPORT iGS800はこれだけの高機能な装備を搭載し、スクリーンは3.5インチありますが非常にコンパクト。

2インチ台のサイコンと比べれば多少重量はありますが、スペックを考えればかなり軽量です。

igpsportのiGS800の側面3
igpsportのiGS800の側面1
igpsportのiGS800の側面2
カーボンではないですが、背面はカーボン調です
igpsportのiGS800の正面
igpsportのiGS800の裏はカーボン風

3.5インチのカラー液晶ですので、モノクロ2インチ台のサイコンと比べると一回り大きいかんじです。

電源はUSB TYPE-Cですので汎用性も高いです!

igpsportのiGS800にの重量

IPX7ですので雨天のライドも問題無し

iGPSPORT iGS800は急な雨降りや、グラベルのような埃も問題の無いIPX7ですから、気にせずライドすることができます。

igpsportのiGS800はIPX7
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iGPSPORT RIDE アプリ

igpsportのiGS800 アプリについて

iGPSPORT iGS800はオリジナルアプリの「iGPSPORT RIDE」アプリに対応しています。

サイコンとアプリを同期させておけば、ライドしたデータもアプリ上で細かく確認することができ、電話の着信やLINEの通知などもiGS800に音とともに表示されます。

LINEなどSNSアプリを選択している場合、下の画像のようにメッセージの内容まで走行中に着信音と共に表示され非常に便利にできています。

igpsport iGS800のスマホ通知画面

「スマート通知」から各種通知の設定ができます!

SNSや着信

表示項目をカスタムできる

igpsport iGS800のページカスタマイズ、150以上のサイクリングデータを表示可能

iGPSPORT iGS800は150以上のサイクリングデータを表示することが可能!

しかも、どんな順番で何のデータを表示するかまでカスタムすることができます。

設定したページは左右にスワイプ、または右側面の物理ボタンでも変更可能!(オートでのページ送りも可能です)

下の画像でもわかるように最大で9ページ、表示ページ数まで自由にカスタマイズできるのは非常に便利ですよ。

igpsport iGS800のページカスタマイズの方法

ロングライド対応バッテリー

カラー液晶で驚くことにこのiGPSPORT iGS800は50時間以上のバッテリー持続を実現しています。

2日間点けっぱなしでもOKな持続時間ですからロングライドもへっちゃらですね!

ナビもひろい、バックライトもつけたまま、照度も80%固定のテストライドで、ライド中も止まっては設定の繰り返しで約100kmを2日間ほど走りましたが、バッテリーは69%でした・・・。
これは公称通り50時間保つかもしれませんね!

しかも1.5時間で急速充電に対応しているのも魅力的です。(5V/2A 10w)

50時間バッテリーが持続
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iGS800にルートを設定してみる!

igpsportのiGS800のナビ使用画面

ナビ付きのサイコンでルート設定をする場合、.gpx(ほかにも種類はありますが、一番メジャーかな?)という拡張子のファイルでルートを表示しています。

サイコンの価格が安くなると、ナビ機能を使用するために.gpxファイルをパソコン等で作り、そのファイルをサイコンに入れる作業があるのですが、iGPSPORT iGS800はアプリ上でルートを設定して、そのまま iGS800にダウンロードできるようになっています。

ただアプリ上でルートを作りダウンロードできるのですが、スマホ上で作るので大きさに限界があり、作りずらいかなと思います。

大きなタブレットなら問題なく制作できますね!

アプリ上で作るルートは、なんとなく自分の「ここを通りたい」というイメージ通りのルートにはなかなかなりませんので、私はGoogleMapで好きなルートを作り.gpxファイルにしてサイコンに入れています。

GoogleMapで.gpxファイルを作るには?

今回は私が一番使い慣れているGoogleMapを使い、ルートを作り.gpxファイルをiGS800に入れる方法をご紹介します。

ちなみにご紹介しているのはAndoroid OS14ですが、理屈はiPhoneでも変わらないと思いますのでご参考まで!

Google Mapから.gpxファイルを作る
  • 1
    パソコンのGoogle Mapでルートを決める

    自分の走りたいルートをパソコンのGoogleMap上で作ります。(全く知らない場所へのルートなら「iGPSPORT RIDE」 アプリ上でルートを作りiGS800にダウンロードする方法が一番簡単です!)

  • 2
    Google Mapで出来上がったルートのURLをコピーする

    今回は東京の「国立競技場」→「味の素スタジアム」22kmのルートを作ります。

    ルート制作
  • 3
    mapstogpxというサイトにURLをコピペする

    英語サイトですがアカウント制作しなくてもダウンロードできます。目立つピンクの中は「寄付をお願いします」という内容ですが、寄付はしなくても大丈夫です。もちろん寄付できる方は寄付してあげると良いと思います。

    検索ボックスに先ほどGoogle MapでコピーしたURLをコピペして「LET’S GO」をクリックすると、作ったルートの.gpxファイルがデスクトップにダウンロードされます。

    iGS800の.gpxデータに変換するサイト
    ダウンロードされたGPXファイル

    これでパソコンのダウンロードフォルダかデスクトップに「test_map.gpx」というファイルがダウンロードされました!

    .gpxファイルは、今回わかりやすいように「test_map」という名前にしました。

    出来上がった.gpxファイルは、iGS800に直接ではなく一度「iGPSPORT RIDE」アプリにコピーしてから、iGS800にダウンロードします!

  • 4
    スマホのアプリに.gpxファイルをコピーする

    出来上がった.gpxファイルを「iGPSPORT RIDE」アプリにコピーするので、スマホをUSBでパソコンと接続します。

    スマホにインストールしてあるアプリ「iGPSPORT RIDE」に直接コピーできると思ったのですがフォルダを開いても、それらしきフォルダが見当たらないので、ダウンロードフォルダにコピーして、それを「iGPSPORT RIDE」で開く方法にしました!

    スマホと接続
    それらしきフォルダがないので、ダウンロードフォルダにコピーしました!

    ダウンロードフォルダにコピーして、それを「iGPSPORT RIDE」アプリで開くことにします。

    ダウンロードフォルダへコピー
  • 5
    スマホのダウンロードフォルダを開く
    ダウンロードフォルダを開く
  • 6
    「test_map」ファイルを選ぶ

    種類はドキュメントを選択

    test_mapをドキュメントで開くをタップ
  • 7
    「iGPSPORT RIDE」アプリで開く
    test_mapをiGPSPORT Rideで開く

    確認画面が出るので「確認」をタップ

    確認を押す
  • 8
    test_map.gpxを開くことができました!

    下のダウンロードボタンでiGS800にダウンロードします。
    この時、必ずiGS800とアプリは接続している状態じゃないとダウンロードできませんので注意!

    test_mapがコピーされています2
  • 9
    test_map.gpxが入っていれば画面に表示されます

    iGS800にtest_mapが表示されていればOK!

    ホーム画面にもtest_map
    test_mapがコピーされています

行き先をアプリ内で入力してルート検索された通りのルートを使用する場合は、アプリのみで完結でき、あとはiGS800にダウンロードするのみです。

今回紹介したのは、「自分の好きなルートで行きたい」、「寄り道したルート」、「多分わかるけど念の為のナビ」を作りたいなどの時、Google Mapで制作した.gpxファイルをiGS800にダウンロードする方法です。

iGS800は高機能なサイコンなので慣れるまでは手こずりますが、表示できる数値やナビゲーションなどロングライドから、トレーニングまで全てカバーできるサイコンでした。

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リルートしてくれるので道に迷うことはない

igpsportのiGS800のリルート検索

ナビゲーション機能があるサイコンは沢山ありますが、mapをダウンロードしてオフラインでも使えるサイコンはかなりハイエンドな機種になります。

しかしこのiGS800はそれが可能!

ルートを外れても、しっかりリルート(ルート再検索)をして画面表示をしてくれます。

コースを外れると「コース外れ」というメッセージの後、設定ルートへのリルートをしてくれます。

igpsportのiGS800のコースを外れると
igpsportのiGS800のナビ使用画面

緑の実線に矢印が重なったところが推奨ルートで、外れると赤の点線にて推奨ルートまでのナビをしてくれます。

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iGPSPORTのiGS800を使用してみて

今までここまでの多機能サイコンを使用して来なかったので、慣れるまでには時間が必要と感じました。

自分のライドパターンって大体は決まっていると思いますので、初期設定さえ決めてしまえば、あとは全自動で項目を表示してくれますからサイコンは多機能にこしたことは無いと思います。

レーストレーニング、ヒルクライムなどほぼ全てのトレーニングメニューに対応しています。

優れているところ
・なんといってもハイエンドサイコンが実質売価で50000円以内で、ガーミンの半分以下!
・タッチパネル感度と操作性
VO2 maxが測定できる
・とにかく表示項目が豊富
・バックレーダー、Di2表示対応

VO2 maxが測定できるのは、おじさんな私には非常にありがたいのです。

VO2 maxとは、体重1kgあたり1分間で、どのくらいの酸素を取り入れることができるかの指標を可視化したもので、自分の運動能力(有酸素能力)を客観的に判断することができます。

vo2max

これは平均値を表示しているので、本当はもう少し高いです・・・。(汗)

気になったところ
・機能が豊富なので、もっと詳しい説明書が欲しい
・画面の反射が気になる
・ダークモードにしないと道路が見ずらい(特に快晴時)

とにかくiGPSPORTのiGS800は表示できるメニュー項目が非常に多く初心者〜ガチ系の方まで十分満足できる機能満載、予算も他のハイエンドサイコンと比べれば半額以下という超コスパなのでハイエンドサイコンをご検討の方にはおすすめです。

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