カスタム純正ステンボルトをチタンに交換してみた
純正ステンボルトをチタンボルトに交換してみた実体験レビュー。走りが激変するわけではないものの、軽量化や汗のサビ対策、細部にこだわる自己満足カスタムの魅力や注意点を初心者向けに紹介します。
カスタム
メンテナンスシマノ105ペダル異音解消｜分解洗浄グリスアップ
走行距離約6000kmでペダルのガタつきやゴリゴリ音が発生したシマノ105ビンディングペダルを分解洗浄し、ベアリングの玉押し調整とグリスアップで異音を解消。必要な工具や作業手順、整備後の回転性能の変化まで初心者向けに詳しく解説します。
カスタム中華製でもここまで良い！東レT800カーボンサドル正直レビュー
中華製ノンブランドの東レT800フルカーボンサドルを正直レビュー。品質・クッション性・実走感を検証し、prologo SCRATCH M5との形状の違いも比較。コスパ重視の方必見。
メンテナンススプロケットもピカピカは気持ちいいよね！
フリクションロスの低減ということもありメンテナンスが行き届いているので速い人のドライブトレインって大抵ピカピカですよね？。遅い人は遅いなりにパワーを最大限に高めてくれ（これ私・・・）、気持ちもいいですし、愛着もわくんですね。
ウェアシマノのWINDSTOPPER PRIMALOFT冬用グローブ
冬のライドで指先が冷える–そんな悩みを一気に解決してくれるのが、シマノの「WINDSTOPPER PRIMALOFT グローブ」。軽さ・暖かさ・操作性、それらを高い次元で両立しています。防風性と保温性のバランスが見事で、冬でも快適な走りに最適です。グローブはサイズ感が非常に重要なので私の指の長さなど詳細にご紹介！
ウェアSHIMANOのトゥカバーって暖かくて超快適だね！
寒い日にライドすると足先の感覚がなくなるくらい冷たくなりますよね！特にビンディングシューズは水が侵入した際の水抜き穴がついてるので容赦なく冷気が足先を冷やします。今回購入したSHIMANOのトゥカバーが装着も簡単、価格もお手軽で結構暖かいのでご紹介。
パーツCOOSPO TR70レーダーテールライトを市街地と峠で使ってみた！
レーダーテールライトもそろそろ各メーカーから出揃った感があります。今回ご紹介するCOOSPO TR70はレーダーのなかでは後発になってくるのでどこまで進歩しているのかテストが楽しみですね！交通量の多い大通りや峠道なども含めてレビューします。
ウェアKAPELMUUR（カペルミュール）の冬用ソックスもいいね！
春夏はKAPELMUUR（カペルミュール）の「レーシングソックス」は完璧です。でも流石に秋冬にかけては薄いのでつま先の冷えが気になり、KAPELMUUR（カペルミュール）の冬用ソックスを購入してみました！生地の比較画像も載せましたので気になる方は是非ご覧ください！
パーツやっぱりCAMELBAK（キャメルバック）のPODIUMだね
CAMELBAK（キャメルバック）のPODIUMはこれで2度目の購入になります。前回のはあまりにも汚くなってしまったので、ELIETのFLYボトルに買い換えました。柔らかくお気に入りだったのですが分解洗浄しているうちに飲み口の脇から漏れるようにりウェアやバイクにもかかってしまう始末。再びCAMELBAK（キャメルバック）のPODIUMに買い換え〜！
パーツTOPEAK TTiボトルの使い心地チェック！
今までELITEのFLYボトルが柔くて使いやすかったので愛用してきたのですが、使用後に飲み口を分解洗浄するようになった途端、ライド中に1度飲むと中身が漏れるようになり糖分の入ったドリンクだとフレームまでベトベト。今回はTOPEAKのTTiドリンクボトルをテスト！
メンテナンスSQUIRT（スクワート）のチェーンワックスを試してみたよ！
チェーンをデュラに交換し、今まで使用していたフィニッシュラインのセラミックチェーンワックスがなくなったので、定番人気のSQUIRT（スクワート）のチェーンワックスを使ってみました！ホリデーライダーには汚れないこともプライオリティーとしては結構重要な要素です。
パーツこのDURAチェーンCN-HG901は本物か？
アルテグラ（CN-HG701）が5000kmを迎えるので、デュラエース（CN-HG901）に交換します。amazonで購入したけど「ん？」なんか箱違うのでは？？まさか偽物・・・！！？？結論から言ってしまうと、WEBを調べてみましたが本物のようです！？今回はそれまでの流れと開封後の初期グリス除去までの紹介です！
パーツTOWILDのテールライトは自動点灯やブレーキ時点灯で超スマート
リアクト4000はレーダーを装着するとテールライトが2個あるスタイルになりスマートじゃないんです。今どきのテールライトは充電式で、点灯モードや自動機能も付いて非常に安価なので、今回は埋め込みのテールライト無しに変更しTOWILDのTL03のレビューです。
パーツULACのワイヤーロック安いけどコンパクトでいいね！
今までワイヤーロックはもう数十年物のワイヤー剥き出しのリールタイプでした。今回買い替えの用途はライド中のトイレやコンビニ程度なので、あくまでも思いつき窃盗の意識を抑止程度に考えています。このULACのワイヤーロック良かったですよ！
パーツCOOSPOのカラータッチパネルサイコン CS600レビュー！
COOSPOからカラーモニターでタッチパネルを搭載したCS600がデビューしました。他ブランドのサイコンの画面サイズが大型化する中、あえてCOOSPOはサイズは2.4インチ画面のカラー液晶で解像度を上げてコンパクトに仕上げています。そんなCS600をレビュー！
メンテナンスリアクト4000のシフトワイヤー交換したよ！｜オプティスリック
だいぶ前からシフトチェンジが重く感じており、シフトワイヤーを交換しなくてはと思っていましたが、リアクトはセミ内装でフルアウター・・・・。めんどいな〜！でもやろう！シフトワイヤー以外はブログで紹介してるので、割愛しながらご紹介いたします。
メンテナンスツールケースはこの位の大きさでいいよね！
クリンチャー運用時は、タイヤレバーとかCO2ボンベ、予備チューブに応急用パッチなど大きなツールケースが必要でした。TLRにしてからはかなり携帯ツールが減ったので防水でコンパクトなツールケースに変更しました。音が出ない工夫がされていてお気に入り。
メンテナンスメンテナンススタンドCXWXC CX-C10コスパいいよ！
シフトワイヤーを交換しようと思っているので、安価なメンテナンススタンドCXWXC CX-C10を購入！アルミ製とスチール製があるのですが、価格が倍近くなので私は「重いほうが安定するだろ」とスチール製を即決！そのスチール製メンテナンススタンドが到着したのでレビュー
ウェアベースレイヤーはメッシュで快適になる！
ベースレイヤーの水分吸収、ジャージの速乾が追いつかなくなるとベースレイヤーが肌にピタッと張り付いて超不快になります。私も今まで普通のポリエステル製の着圧インナーを着ており例外ではありません。大量に汗をかく時期にはメッシュ素材が良いと聞き試してみましたのでご紹介。
メンテナンスファストリスポーンはパンク時のお守りに常時携帯｜iRC TIRE
TLRにしてからまだパンクは1度だけ！クリンチャーの時のパンク回数と比べると雲泥の差。その１度のパンク時もシーラントだけでであっけなく止まりました。それでも緊急用シーラント iRCの「ファストリスポーン」は常時携帯です！