メンテナンス水無し洗車シャンプー比較｜Muc-Offとシュアラスター比較
マンション住まいだと自転車を水洗いできない環境の人は多いのではないでしょうか。シュアラスターのバイクシャンプーはアルカリ性で洗浄力が高く、水無し専用品ではないものの「水無しでも使える」と紹介されていたため水無し洗車として運用していました。今回は「Muc-Off WATERLESS WASH（水無し洗車シャンプー）」を試しに購入したのでご紹介。
新着記事
メンテナンス
カスタム純正ステンボルトをチタンに交換してみた
純正ステンボルトをチタンボルトに交換してみた実体験レビュー。走りが激変するわけではないものの、軽量化や汗のサビ対策、細部にこだわる自己満足カスタムの魅力や注意点を初心者向けに紹介します。
メンテナンスシマノ105ペダル異音解消｜分解洗浄グリスアップ
走行距離約6000kmでペダルのガタつきやゴリゴリ音が発生したシマノ105ビンディングペダルを分解洗浄し、ベアリングの玉押し調整とグリスアップで異音を解消。必要な工具や作業手順、整備後の回転性能の変化まで初心者向けに詳しく解説します。
カスタム中華製でもここまで良い！東レT800カーボンサドル正直レビュー
中華製ノンブランドの東レT800フルカーボンサドルを正直レビュー。品質・クッション性・実走感を検証し、prologo SCRATCH M5との形状の違いも比較。コスパ重視の方必見。
カスタム
カスタムアジャストボルト交換のすすめ！アルテグラと105
RD-8000と7000系のアルテグラと105のアジャストボルトって空回りする確率が高いこと知ってます？アジャストボルトの樹脂部分をつまんで回しシフトワイヤーの張り具合を調整できるのですが、結構な確率でボルトが回っていないです。ですのでRD-6800アルテグラに使われていたエンドアジャストボルトに交換たレビューをご紹介します。
カスタムFSAゴッサマーのクランクの外し方｜リアクト4000軽量化でクランク交換
完成車にはコスト削減の定番、クランクだけFSAのゴッサマーが装着されているケースが多いです。軽量化現在進行中のリアクト4000はアルテグラへのグレードアップを進めています。というわけでアルテグラにするためにFSAゴッサマーのクランクを外します。変わったクランクのシステムだったので、簡単にご紹介しようと思います。
カスタムスプロケットを105からULTEGRAにすると何が変わる？
スプロケットは金属の塊のようなものなので、グレードが低いと結構重量があります。では105とULTEGRAは交換するとどんな違いがあるのでしょうか？価格差も数千円ですので、今回は105スプロケットをULTEGRA（CS-R8000）に交換して何が変わるかの検証です。
カスタムリアクト4000の軽量化でAGILEST（アジリスト）とR-Airに交換！
2020年式リアクト4000は重量8.6kg（Sサイズ）と決して軽量と言えるほどは軽くない！重量のあるビンディングペダル無しでこの数値である。平坦な道でも動力性能に直結する軽量化の備忘録。今回はホイール周りのカスタムです。
パーツ
パーツiGPSPORTのiGS800ならロングからトレーニングまで全てOK!
iGPSPORTからiGS800という3.5インチのフラッグシップサイコンがデビューしました。他メーカーのハイエンドと比べ半額以下という超コスパ。タッチパネルの操作性、カラー液晶の視認性など今回はそのiGPSPORT iGS800を実際に使用してみました。
パーツSHIMANO（シマノ）XT FC-M761 チェーンリングで軽量化！
お〜っ！持ってみると、今ついてるリッチー製よりまた軽いような・・・。同じアルミだしそんなに変わるわけないかと思いきや！計ってみると、なんと100gしかない！さらに38gも軽量化！軽量化を進めていくにあたり現時点では38gもいい感じの数字です。チリツモで目指せアンダー8kg！
パーツCYCPLUS M2 レビュー｜サイコンは走るのが楽しくなるね！
自転車トレーニングに慣れてくると、何キロくらいのスピードでどのくらいの距離と時間で走ったのか知りたくなりますよね。サイコンには大きく2つの価格帯で4~6千円以下と、2~3万円以上に分かれます。今回は比較的安価なサイコンのCYCPLUS M2をレビューします。
パーツEASTON（イーストン） EC70 シートポストの徹底検証レビュー！
キャノンデール純正のシートポストを軽量化のため、アルミ製からカーボン製に交換してみたレビューをお伝えします。キャノンデール純正はアルミ製で長さもあり、確か320gくらいだったと記憶しています。アルミなので直接お尻に衝撃が伝わるのも交換のきっかけの一つです。
ウェア
ウェアSHIMANOのトゥカバーって暖かくて超快適だね！
寒い日にライドすると足先の感覚がなくなるくらい冷たくなりますよね！特にビンディングシューズは水が侵入した際の水抜き穴がついてるので容赦なく冷気が足先を冷やします。今回購入したSHIMANOのトゥカバーが装着も簡単、価格もお手軽で結構暖かいのでご紹介。
ウェアDANISH ENDURANCE（ダニッシュ・エンデュランス）のサイクリングパンンツ。
それほど自転車に乗る機会が無くサイクリングパンツは必要なかったので、私服かトレーニンングウェアで乗っていましたが、テレワークが増え、運動不足解消に初めてDANISH ENDURANCE（ダニッシュ・エンデュランス）のサイクリングパンンツを購入しました。
ウェアKAPELMUUR（カペルミュール）の冬用ソックスもいいね！
春夏はKAPELMUUR（カペルミュール）の「レーシングソックス」は完璧です。でも流石に秋冬にかけては薄いのでつま先の冷えが気になり、KAPELMUUR（カペルミュール）の冬用ソックスを購入してみました！生地の比較画像も載せましたので気になる方は是非ご覧ください！
ウェアシマノのWINDSTOPPER PRIMALOFT冬用グローブ
冬のライドで指先が冷える–そんな悩みを一気に解決してくれるのが、シマノの「WINDSTOPPER PRIMALOFT グローブ」。軽さ・暖かさ・操作性、それらを高い次元で両立しています。防風性と保温性のバランスが見事で、冬でも快適な走りに最適です。グローブはサイズ感が非常に重要なので私の指の長さなど詳細にご紹介！
メンテナンス
カスタムカーボンパーツの滑り止めはこのくらいの量で十分だね！
ハンドルやサドルのカーボンパーツの滑り止めにはグリスの中に石英ガラスの成分であるシリカ粒子が含まれていて、このザラザラが摩擦抵抗を上げてカーボンを滑りにくくします。今日は、「WELDTITE（イギリス製）」のカーボングリッパーと「中国製」を購入しレビューします。
メンテナンススプロケットもピカピカは気持ちいいよね！
フリクションロスの低減ということもありメンテナンスが行き届いているので速い人のドライブトレインって大抵ピカピカですよね？。遅い人は遅いなりにパワーを最大限に高めてくれ（これ私・・・）、気持ちもいいですし、愛着もわくんですね。
メンテナンス自転車漕いだら必ずプロテインを飲むことにしています｜GronG
なんとなくサイクリングというよりは、ある程度のケイデンスと心拍数を意識しながら、トレーニングのつもりで自転車に乗ることがほとんどです。そして筋肉のリカバリーという意味で必ずプロテインを飲んでいます。今日はGronG（グロング）というブランドのプロテインがお手頃だったので、身体のメンテナンスの材料ご紹介します。
パーツairbone（エアボーン）ならポンプヘッドからエア漏れ無し！
自宅で使用している仏式ポンプは、かれこれ15年以上も使用しています。仏式ポンプはバルブにポンプヘッドの穴を押し込み最後にレバーを跳ね上げることでロックさせる仕組みです。外す時は勢い余ってリアスプロケットの歯が刺さり痛い思いをしていましたが、快適なポンプヘッドを発見したのでレビューします。