カスタム純正ステンボルトをチタンに交換してみた
純正ステンボルトをチタンボルトに交換してみた実体験レビュー。走りが激変するわけではないものの、軽量化や汗のサビ対策、細部にこだわる自己満足カスタムの魅力や注意点を初心者向けに紹介します。
新着記事
カスタム
メンテナンスシマノ105ペダル異音解消｜分解洗浄グリスアップ
走行距離約6000kmでペダルのガタつきやゴリゴリ音が発生したシマノ105ビンディングペダルを分解洗浄し、ベアリングの玉押し調整とグリスアップで異音を解消。必要な工具や作業手順、整備後の回転性能の変化まで初心者向けに詳しく解説します。
カスタム中華製でもここまで良い！東レT800カーボンサドル正直レビュー
中華製ノンブランドの東レT800フルカーボンサドルを正直レビュー。品質・クッション性・実走感を検証し、prologo SCRATCH M5との形状の違いも比較。コスパ重視の方必見。
メンテナンススプロケットもピカピカは気持ちいいよね！
フリクションロスの低減ということもありメンテナンスが行き届いているので速い人のドライブトレインって大抵ピカピカですよね？。遅い人は遅いなりにパワーを最大限に高めてくれ（これ私・・・）、気持ちもいいですし、愛着もわくんですね。
カスタム
カスタムリアのブレーキローターを160mmから140mmにした結果！？
最近、ダンシングで左に振った時や、ゆっくり左に小回りするとフロントブレーキが鳴くようになったので、ULTEGRAのRT-CL800に変更してみることにしました。今回はフロント160mmのまま、リアを140mmに交換したので、その変化をレビューします。
カスタム28Cのモッサリ感は25Cにすれば解消されるのか？
AGILEST DURO TLR の28Cは25Cのクリンチャーと比べて安定感、快適性、コーナーリング安定性など極端にポジティブな変化でした。ネガティブのところは「なんかモッサリ」な感じで35kmくらいからが「延びない重たさ」。サイズダウンして25Cに交換したのでレビューします。
カスタムOnebyESUのカーボンハンドルは軽量でこだわりが満載！
今回ご紹介するOnebyESUのカーボンハンドル、「グランモンローSL」は軽量で様々な工夫がされた優れものです。外装式ですが、ワイヤーをスマートに隠せる深い凹み、5mmほどのベントがあったりとライダーの「痒いところに手が届く」的なアイデアが反映されたカーボンハンドルです。
カスタムリアクト4000の軽量化でAGILEST（アジリスト）とR-Airに交換！
2020年式リアクト4000は重量8.6kg（Sサイズ）と決して軽量と言えるほどは軽くない！重量のあるビンディングペダル無しでこの数値である。平坦な道でも動力性能に直結する軽量化の備忘録。今回はホイール周りのカスタムです。
パーツ
パーツフィジーク（fizik）のサドルの選び方やパフォーマンスについて
フィジーク（fizik）に限らず自転車のサドル選びは、非常に大切です。価格帯もピンキリでラインナップしていますから、どれにすればいいやら・・・。今回はフィジーク（fizik）の「アリオネ」に焦点を当てて、サドルの選び方とパフォーマンスについてご紹介しようと思います。
パーツクリートを長持ちさせるなら、迷わずクリートカバーを付けよう！
クリートは消耗品で、すり減ったら交換しなければいけませんし、ツーリング中にコンビニへ入ると滑ってコケそうになったりするので困り物です。交換するのもメチャクチャ安いわけではないので、できることなら長持ちさせたい！今回は「シマノ」のクリートカバーをご紹介します。
パーツシマノの青クリートを使ってみた感想は？
黄クリートの使用率がトップですが、シマノには「黄」、「青」、「赤」の3種類のクリートが選べるようになっています。筆者も黄クリートを使っていましたが、半年ほど使用してだいぶ酷い姿になってきたのもあり、青クリートに変更したレビューをご紹介します。
パーツこのDURAチェーンCN-HG901は本物か？
アルテグラ（CN-HG701）が5000kmを迎えるので、デュラエース（CN-HG901）に交換します。amazonで購入したけど「ん？」なんか箱違うのでは？？まさか偽物・・・！！？？結論から言ってしまうと、WEBを調べてみましたが本物のようです！？今回はそれまでの流れと開封後の初期グリス除去までの紹介です！
ウェア
ウェアSANTICの秋冬用グローブを使ってみた感想！
SANTICの秋冬用グローブを購入しました。私はSANTICのウェア類を多用しており非常に評価が高いのですが、1点だけNGな部分がありましたのでご紹介！解決法も紹介してますのでご興味があればお試しを！この方法はいろいろな場面で使用できるのでおすすめ。
ウェアHALO（ヘイロ）ヘッドバンドは自転車で汗が目に入らなくて快適
自転車トレーニングは額からサングラスを通過して汗が目に流れてきます。普通のヘッドバンドだと、汗が飽和状態になると同じように目に流れてきます。Halo（ヘイロ）ヘッドバンドはアメリカで特許を取得している「スウェットブロック・シール」により不快感から解放されます。
ウェア秋冬用の裏起毛ジャージは持っておきたいアイテム｜SANTIC
春先や秋口に肌寒くなると、毎年春夏用のロングスリーブにコンプレッションインナーを着ていました。体にフィットする系のウェアを2枚重ね着するのって結構面倒くさいんですよね。だったらロングスリーブ1枚で裏起毛のタイプならと、今回はSANTICの裏起毛ロングスリーブジャージのご紹介です。
ウェアSANTICサイクリングパンツなら半額以下で高コスパ！
某有名メーカーなら「SANTIC」の倍以上の価格で販売されているサイクルングウェア。で半袖ジャージや、サイクリングパンツって使用頻度が高いので、自分のなかでは「消耗品」です。それに自分のレベルも加味すると某有名メーカーのもは身分不相応なんですよね。
メンテナンス
メンテナンスXTR(BR-M970)のブレーキシューの交換で驚いた！
ブレーキはSHIMANOのXTR(BR-M970)に交換していて、2度ほどシュー交換もしていたのですが先日ブレーキング時に「ギャギャー」なんて音がするようになったので、チェックしてみるとブレーキシューが凄い状態でびっくり！今日はその状況をご紹介します。
メンテナンスSQUIRT（スクワート）のチェーンワックスを試してみたよ！
チェーンをデュラに交換し、今まで使用していたフィニッシュラインのセラミックチェーンワックスがなくなったので、定番人気のSQUIRT（スクワート）のチェーンワックスを使ってみました！ホリデーライダーには汚れないこともプライオリティーとしては結構重要な要素です。
カスタムアルテグラの11速チェーンとKMCのチェーンを比較！
セカンドオーナーだと消耗品が一体どれ位時間が経っているのか、またいつ頃が交換時期なのかわかりません。メンテナンスできる部品は交換して自分のわかる履歴にしていこうと思います。今回は、「SHIMANO」アルテグラグレードを「KMC」のチェーンに交換する比較レビューです。
メンテナンスGOTAL 2663チェーンルブを試してみた！
チェーンルブをWAX系に変えたところ、とにかく汚れが着きにくくなった。WAX系の塗布前には脱脂作業が重要！脱脂作業にはGOTALの「チェーンディグリーザーの素」が抜群の効果を発揮してくれたので、今回はGOTALの2663品番のチェーンルブをレビューする。